Μόνο διαπεραστικό αργίλιο μηχανών καρφώματος μπαρών τροφοδότησης ελέγχου PLC

Μόνη διαπεραστικοη μηχανή συνελεύσεων σχεδιαγράμματος αργιλίου μηχανών καρφώματος μπαρών τροφοδότησης

Αυτόματη μηχανή καρφώματος παραγωγής Busway για το σχεδιάγραμμα αργιλίου

Η διάτρηση ωθεί το καρφί μέσω των στρωμάτων μετάλλων φύλλων, έως ότου το καρφί είναι επίπεδο με την επιφάνεια της διάτρηση-πλευράς του μέρους. Κατά τη διάρκεια των επόμενων ανατύπων, η διάτρηση και stripper πιέζουν τα υλικά επάνω στο δαχτυλίδι αποτύπωσης σε ανάγλυφο του κύβου. Οι δευτερεύουσες υλικές ροές κύβων στο δακτυλιοειδές αυλάκι του καρφιού και μιας σύνδεσης μορφή-κλειδαριών και δύναμη-τακτοποίησης δημιουργούνται.

1, ο υπερπληρωτής οδηγεί το διασπασμένο κύλινδρο ως πηγή ισχύος καρφώματος, η οποία έχει τα χαρακτηριστικά της χαμηλού θορύβου, μικρής κατανάλωσης ενέργειας και καμίας ρύπανσης.
2, το σερβο σύστημα ελέγχουν το σφιγκτήρα καρφιών και το αριστερό και το σωστό κίνημα, για να πραγματοποιήσει τις δύο πλευρές καρφώνεται ταυτόχρονα από την μπροστινή μετακίνηση και τη δράση στάσεων του κυλίνδρου.
3, η γραμμή απαλλαγής έχουν μια πλευρική λειτουργία αφαίρεσης.
4, το περίβλημα μπαρών τροφοδότησης δεν είναι όχι περισσότερος από 3 μέτρα στο μήκος.
5, γραμμή σίτισης έχουν το σερβο μηχανισμό στερέωσης, ο πιό προηγούμενος είναι πίνακας κυλίνδρων 3m

Ηλεκτρικά μέρη:

• Ο υπολογιστής και το PLC είναι τα μέρη κλειδί του συστήματος ελέγχου. Το δίκτυο συνδέει τον υπολογιστή και το PLC Omron με το πρωτόκολλο ethernet.
• Θέστε την παράμετρο σε κάθε μέρος καρφώματος
• Θέστε την ταχύτητα τρεξίματος εξοπλισμού και τη χειρωνακτική θέση
• Επικοινωνήστε με ανιχνευμένη τη γραμμωτός κώδικας μηχανή
• Επικοινωνήστε με το σύστημα ελέγχου μηχανών καρφώματος

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα:

1, ο υπερπληρωτής οδηγεί το διασπασμένο κύλινδρο ως πηγή ισχύος καρφώματος, η οποία έχει τα χαρακτηριστικά της χαμηλού θορύβου, μικρής κατανάλωσης ενέργειας και καμίας ρύπανσης.
2, το σερβο σύστημα ελέγχουν το σφιγκτήρα καρφιών και το αριστερό και το σωστό κίνημα, για να πραγματοποιήσει τις δύο πλευρές καρφώνεται ταυτόχρονα από την μπροστινή μετακίνηση και τη δράση στάσεων του κυλίνδρου.
3, η γραμμή απαλλαγής έχουν μια πλευρική λειτουργία αφαίρεσης.
4, το περίβλημα μπαρών τροφοδότησης δεν είναι όχι περισσότερος από 3 μέτρα στο μήκος.
5, γραμμή σίτισης έχουν το σερβο μηχανισμό στερέωσης, ο πιό προηγούμενος είναι πίνακας κυλίνδρων 3m