Μόνη διαπεραστικοη συνέλευση σχεδιαγράμματος αργιλίου μηχανών καρφώματος μπαρών τροφοδότησης

Μόνη διαπεραστικοη μηχανή συνελεύσεων σχεδιαγράμματος αργιλίου μηχανών καρφώματος μπαρών τροφοδότησης

Μόνο διαπεραστικό σύστημα καρφώματος για την αυτόματη μηχανή συνελεύσεων σχεδιαγράμματος αργιλίου παραγωγής Busway

Οι εφαρμογές και τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα να μόνος-διαπερνήσουν τα συστήματα καρφώματος είναι πάντα παρόμοιες. Βάσει αυτής της γνώσης δημιουργήσαμε τρεις τυποποιημένες παραλλαγές διαμόρφωσης, οι οποίες ικανοποιούν την πλειοψηφία των απαιτήσεων. Δύο σερβο μηχανοκίνητα μόνος-διαπεραστικοα συστήματα καρφώματός μας σχεδιάζονται για τη στάσιμη ή κινητή χρήση σε ένα ρομπότ. Οι παραλλαγές μερών, η πολυπλοκότητα, οι ευπάθειες, η ένταση συντήρησης και οι δαπάνες επομένως ελαχιστοποιούνται, η οποία μειώνουν την ανάγκη για τα ειδικά συστήματα καρφιών – όλα για το όφελός σας!

Τα πλεονεκτήματα να μόνος-διαπερνήσουν του καρφώματος περιλαμβάνουν:

• Γρήγορα, ενιαία διαδικασία ένωσης λειτουργίας
• Μπορέστε να χρησιμοποιηθείτε στα unweldable υλικά και τους ανόμοιους υλικούς συνδυασμούς
• Ελάχιστη ή καμία ζημία στα καλυμμένα προηγουμένως υλικά
• Καμία καπνός ή θερμότητα, χαμηλού θορύβου εκπομπή, μικρή κατανάλωση ενέργειας

Στοιχεία εξοπλισμού όσον αφορά να μόνος-διαπερνήσει τη μηχανή καρφώματος

Εισαγωγή λειτουργίας

Η μόνος-διαπεραστικοη μηχανή καρφώματος, αποκαλούμενη επίσης πυροβόλο όπλο καρφώματος, υποβάλλεται αίτηση για τη συνέλευση μπαρών τροφοδότησης. Μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τη διαφορετική κατοικία μπαρών τροφοδότησης. Πρίν καρφώνει, ο χειριστής δεν πρέπει να τρυπήσει την τρύπα με τρυπάνι. Η μηχανή μπορεί να πραγματοποιήσει να μόνος-διαπερνήσει το κάρφωμα από την πίεση και τη δομή καρφιών της. Ο εργαζόμενος προι4στάμενος είναι όπως κατωτέρω.

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα:

1, ο υπερπληρωτής οδηγεί το διασπασμένο κύλινδρο ως πηγή ισχύος καρφώματος, η οποία έχει τα χαρακτηριστικά της χαμηλού θορύβου, μικρής κατανάλωσης ενέργειας και καμίας ρύπανσης.
2, το σερβο σύστημα ελέγχουν το σφιγκτήρα καρφιών και το αριστερό και το σωστό κίνημα, για να πραγματοποιήσει τις δύο πλευρές καρφώνεται ταυτόχρονα από την μπροστινή μετακίνηση και τη δράση στάσεων του κυλίνδρου.
3, η γραμμή απαλλαγής έχουν μια πλευρική λειτουργία αφαίρεσης.
4, το περίβλημα μπαρών τροφοδότησης δεν είναι όχι περισσότερος από το μήκος 3 μέτρων.
5, γραμμή σίτισης έχουν το σερβο μηχανισμό στερέωσης, ο πιό προηγούμενος είναι πίνακας κυλίνδρων 3m